碳纤维制品是什么？

碳纤维制品是由碳元素组成的纤维。标准弹性率碳纤维制品的碳素含量在90%以上，高弹性率碳纤维制品就几乎是由100%的碳素组成。碳以外主要的元素是氮。

它由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌，然后碳化及石墨化处理而成。换言之，这是一种完全由人工干预制造而成的无机物材料。

超级跑车为何偏爱碳纤维制品？

那么超级跑车为何偏爱碳纤维制品呢？主要有以下几方面：

1、轻量化：碳纤维制品大的优点就是轻，密度一般在1400~2000kg每立方米。其重量比钢轻3/4，比铝轻1/3，是实现汽车轻量化的完美材料。

一般而言，车重减小10％，油耗降低6％～8％，排放降低5～6%, 0-100km/h加速性提升8-10%，制动距离缩短2～7m，直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。

2、稳定性：车身轻量化可以使整车的重心下移，提升了汽车操纵稳定性，车辆的运行将更加安全、稳定。

3、安全性：碳纤维制品还具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍，进一步保证汽车的安全性。

4、可靠性：碳纤维制品复合材料具有更高的疲劳强度，钢和铝的疲劳强度是抗拉强度的30-50%，而碳纤维制品复合材料可达70-80%，在减轻车辆重量的同时还能保住强度和安全性，降低了轻量化后带来的安全风险系数。

5、提高寿命：汽车上一些配件要求耐腐蚀，要经过高温，低寒，烟雾的考验，普通金属件不能保证不同环境下的使用寿命。碳纤维制品不存在腐蚀和生锈问题，就增强了汽车部件的使用寿命。

6、高端奢华：车身和内饰采用碳纤维制品材料，简洁而富有科技感，立体感强，高透亮度，脱离塑料质感化身高大上，充满跑车独有的运动气息，散发高贵气质。

既然碳纤维制品在汽车领域的应用有如此多的优势，那么为什么汽车不能推广使用碳纤维制品材质呢？

这是因为碳纤维制品价格非常贵的缘故。

碳纤维制品为什么这么贵？

1、碳纤维制品的生产成本高

碳纤维制品的生产是一个十分复杂的系统过程，从原丝的制备到预氧化碳化石墨化，再到上浆封装成品，每一步的制作工艺都有很高的要求，需要高精度的控制，多设备的要求是很高的。初期设备投入和维护成本较大，是造成碳纤维制品价格较高的原因之一。

尤其是后期碳化石墨化需要很高的温度，生产过程的高耗能也是碳纤维制品成本高的另一个原因。

2、碳纤维制品原丝价格高昂

碳纤维制品是“织”出来的。只不过是各个厂家的添加物、编制方法等方面的不同。造成了碳纤维制品的各种性能的不同。

“织”出碳纤维制品的原丝需要高强化、致密化、高纯化的要求，由于制造成本高昂，所以原丝的价格居高不下。

3、技术封锁与市场垄断

作为一种新型材料，碳纤维制品的制造成本和要求都是非常的高。

碳纤维制品技术好的是日本和美国，日本是上世纪碳纤维制品生产大的国家，日本碳纤维制品产能占世界一半。由于高端产品的核心技术仍由发达国家像日本、美国所掌握，产能有限，需求大增，造成碳纤维制品高价。