碳纤维模压成型工艺的步骤和优缺点

碳纤维广泛应用于航空航天、基础设施、电磁屏蔽、汽车制造、石油开采等领域，具有耐疲劳、耐高温、高强度、高模量、导电、耐辐射、热膨胀系数小、重量轻等优点。其设计性强，成型方法多样，包括缠绕、挤压、注射、手糊、成型等。本文介绍了碳纤维的成型工艺。

碳纤维成型步骤：

1、清洁模具。清洁模具，避免灰尘和杂物残留。

2、涂上脱模剂。确保模具干净光滑后涂上脱模剂，防止产品成型后与模具粘在一起。

3、准备材料。根据产品的形状和尺寸准备所需的碳纤维预浸料。

4、叠料。将碳纤维预浸料层层叠加，预压，压制成形状规则、质量一定的密实体。

5、进模。将叠好的原料放入模具中，合模，设置压力、时间、温度后，在高温下压制。

6、冷却和脱模。热压后冷却一段时间，然后打开模具取出产品。

7、后处理。从模具中取出的产品比较粗糙，还要经过切边、打磨、喷漆等一系列后处理工序。

模压成型工艺是复合材料生产中较古老而又富有无限活力的一种成型方法，比起传统的手糊工艺，模压工艺更为先进，尺寸精确度高，适合大批量生产，但是模压成型也并不是毫无缺点，还是需要根据较终的碳纤维部件以及真正需求来进行决定是否选用模压成型工艺。

成型碳纤维复合材料的主要优点：

1、生产效率高，专业化、自动化生产方便

2、产品尺寸精度高，重复性好

3、表面光洁无需二次修饰

4、能一次成型结构复杂的产品

5、由于批量生产，价格相对较低。

成型碳纤维复合材料的缺点：

模具成型的缺点是模具制造复杂，投资大，加上压缩机的限制，较适合中小型复合材料产品的批量生产。随着金属加工技术、压缩机制造水平和合成树脂工艺性能的不断提高和发展，压缩机吨位和台面尺寸增加，成型温度和压力相对降低，使成型产品尺寸逐渐大规模发展，可生产大型汽车零部件、浴缸、整体浴室零部件等。

在成型过程中，应特别注意温度、压力和时间。温度对材料的熔化、流动和固化有决定性的影响；压力使碳纤维预浸料结合更紧密；时间可以使模具腔内的产品有足够的时间固化。

复合材料是一家专业从事碳纤维复合材料的企业。它不仅为碳纤维部件提供定制服务，还为客户提供创新功能材料（导电、耐高温等）的分析和研发CAE分析、模具工具设计加工、性能分析检测量产综合解决方案，配备专业碳纤维生产核心设备和独家实验室，多次参与中国航天科技、中国电力等军事企业的产品研发，在碳纤维构件方面具有较强的竞争力。