碳纤维板加固和碳布加固相比，好处体现在哪里？

谈起粘钢加固，每个人都是会想起的是碳纤维布结构加固，实际上粘钢加固不仅有碳布结构加固，也有碳纤维板结构加固，而且碳板相比于碳布结构加固也有许多的优点呢。今日给大伙儿讲解下碳板结构加固的优点：

01 碳纤维板承受力效果非常的好

GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》明文规定一级碳纤维布和碳纤维板在关键部件中的抗拉强度设计方案值各自为1600MPa、1150MPa，大家以10cm宽300g碳布和1.2厚碳板为例子而言：

10cm碳布测算的抗拉力为16001000.167（300g碳布薄厚）=26720N。

10cm碳板测算的抗拉力为11501001.2=138000N。

从数值我们可以看得出粘贴一层同样总宽1.2mm厚的碳板是粘贴一层300g碳布能够承担抗拉力的5倍多。

汽车碳纤维板施工工地实拍视频

02 抗压强度使用率优良

上边大家提及一级碳布在关键部件中抗拉强度设计方案数值1600MPa，一级碳板在关键部件中抗拉强度为1150MPa，而一级碳纤维布的极限抗拉强度和一级碳板的极限抗拉强度各自为3400MPa、2400MPa。依据以上数据信息我们可以各自估算出它们的抗压强度使用率：

碳布抗压强度使用率：

1600/3400=47.1%

碳板抗压强度使用率：

1150/2400=47.9%

由此可见碳板对比于碳布的抗压强度使用率难落于低处。

03 粘贴碳板品质更强操纵

碳板是碳纤维材料短纤维根据应用环氧树脂侵润硬底化产生碳纤维板材，自身材料偏硬，在抹胶时表面层操纵好，粘贴时把工作压力操纵好，粘贴实际效果就不可能产生问题。而碳纤维布粘贴全过程中，会发生一系列例如翘边、起包的常见问题。而且碳布粘贴对比于碳板粘贴基准面规定要更多一些。

职工刷涂汽车碳纤维胶

实际上任何的结构加固全是有较好计划方案跟替补队员计划方案的，有一些看好成本费，有一些更看好高效率，因而在真实中挑选哪一种计划方案还得看着你从哪个经济发展方面考虑到。