做碳纤维加工作坊有前途吗？

结论是：手工制作碳纤维产品是完全可以的。自复合材料出现以来，手工制作一直是碳纤维和玻璃纤维增强复合材料中使用较广泛的加工方法。直到近十年，自动成型方法才逐渐成熟并投入使用。

我实验室的碳纤维产品几乎都是手工制作的。但是设备、工艺和材料都是坑。请做好心理准备。

1.首先澄清这个概念。碳纤维是一种黑色和柔软的细丝。其主要性能特点是抗拉强度高，重量轻。但这个产品很脆弱。由于纤维束非常薄，在加工过程中容易损坏，并降低了性能。

2.一般来说，碳纤维构件不是纯碳，而是碳纤维和树脂基体的复合材料。碳纤维通常被包裹在树脂基体中，因为碳纤维太软太脆，容易损坏，不能保持特定形状。碳纤维起着承载作用。树脂基体用于塑性和保护纤维。因此，碳纤维通常与树脂塑料混合。

3.从技术上讲，手工铺装是较常用的成型方法。首先根据应力设计产品的铺装，然后选择合适的材料进行铺装。这取决于技术。

铺好后，可能会有小气泡。所以要压紧。此外，铺装质量问题经常出现，如铺装褶皱、铺装重叠、间隙过大等。衬纸不撕也是缺陷。

你认为飞机上的碳纤维产品是怎么做到的？其中许多是人工铺设的。甚至58米长的兆瓦级风力叶片也是人工铺设的真的o(>﹏<)o，不能发照片。

纤维铺设完成后，应添加树脂。还有纤维和树脂混合在一起。较后，加热和固化。如果光滑，加工后的碳纤维产品具有独特的光泽。而手扣，丁丁如玉

2.设备不太贵。真空辅助膜压力，只需要一个加热箱，一个真空泵，设备就足够了。 如果采用别的固化工艺，例如热压罐固化，或者是平板加热固化，设备本身也不是特别昂贵。至于连续纤维的拉挤设备，更便宜。但碳纤维材料和加工辅助材料非常昂贵。碳纤维的高价就不说了。真空膜、半透膜等辅助材料用于抽真空；此外，为脱模而使用的聚四氟乙烯薄膜非常昂贵。更重要的是，这些是一次性使用的。工业上的说法是，每生产1kg碳纤维产品需要1左右kg辅助材料。 综上所述，碳纤维制品价格居高不下。主要用于航空航天等方面。也用于高档运动器材、高档汽车等。

3.就产品和销量而言，我一直想自己做点什么。感觉没有产品和销量。可以再沟通。